今年的4月24日是第五个“中国航天日”，此次航天日的活动主题为“弘扬航天精神 拥抱星辰大海”。活动当天，中国..火星探测任务名称、任务标识将正式公开。

在探索星辰大海的征程中，月球探测和深空探测是人类走出地球家园、探索外层空间的必然选择。近日，中国嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车在“安睡”一个月夜后，分别于4月17日13时24分和16日20时57分受光照自主唤醒，进入第十七月昼工作期。

地球上的新冠肺炎疫情，并未让月球上的“玉兔”停止工作。在科研工作者的努力下，“玉兔二号”按时“复工”，向规划目标点前进，开启新一轮的探索旅程。

实现“双四百”

进入第十七月昼工作期

在本月昼工作期，嫦娥四号着陆器搭载的月表中子及辐射剂量探测仪、低频射电频谱仪将按计划开机工作。“玉兔二号”月球车携带的4件“神器”——全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪、中性原子探测仪等科学探测装置，将继续助力“玉兔二号”的巡视探测任务。其中，全景相机预计在接近月午时进行环拍探测，红外成像光谱仪将进行定标和红外探测，测月雷达将在行驶过程中开展同步探测。

在上个月昼工作期（3月18日至3月31日），“玉兔二号”实现了“双四百”的突破：在月背存活时间突破400天，累计行驶里程超过400米。此后，“玉兔”再度沉沉睡去，为下一个月昼的到来积蓄力量。

“玉兔”为何要按时入眠？在月球上，一天的时间相当于地球上的27天左右，其中白天和夜晚各一半。在月夜期间，月表月壤的温度将降到零下190℃左右。如果在此极端环境下坚持工作，月球车及其搭载的科学设备极易受损。因此，在月夜来临前，“玉兔二号”按照预定策略行驶到休眠点，将车头转向南，收拢桅杆和一侧太阳帆板，使用核源进行保温。

随着月昼到来，温暖的阳光照射到“玉兔二号”身上。当固定侧的太阳帆板达到一定发电功率后，“玉兔”便会自主唤醒，并向“鹊桥”中继星发出通信信号。收到信号后，位于北京航天飞行控制中心的“驾驶员”对“玉兔二号”进行参数设置，并发出指令，帮助“玉兔”进入工作状态。

事实上，即便在月昼，“玉兔二号”的工作也并非一刻不休。月球上的“中午”来临时，月壤温度升高，“玉兔”会进入“避暑”状态，开启.小工作模式，直到温度降低到适宜工作程度。

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